1、汽包用19Mn6的钢材卷焊而成。

2、汽包内部的给水结构采取套管结构，避免进汽包的给水与温度较高的汽包金属壁直接接触，以降低汽包壁温差和热应力。

3、汽包内部采用成熟、高效的汽水分离器、蒸汽清洗装置和钢丝网分离装置，确保饱和蒸汽及过热蒸汽品质符合《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》(GB/T12145-2008)标准的规定。汽包内部装置布置合理，结构严密，固定可靠，单个汽水分离器出力及汽水分离器的总出力有20%以上的裕度。蒸汽清洗水应采用有欠焓的未饱和水。

4、汽包进水管孔以及其他有可能出现温差的管孔，采取合理的套管结构形式和配水方式，防止管孔附近的热疲劳裂纹。

5、汽包集中下降管管口设有栅格，防止下降管进水带汽。

6、汽包的水位计安全可靠，便于观察指示正确。同一汽包上两端就地水位计的指示偏差不大于20mm，采用磁敏式双色水位计，并提供装设工业电视监视系统的位置。

7、汽包正常水位在中心线下50mm，允许的最高和最低水平为正常水位线上、下75mm。并设置电接点水位表，作指示、报警、保护用。供汽包水位变送器的独立测孔不少于4对，双室平衡容器3个，并配供一次门。

8、汽包上有供酸洗、热工测量、加药、连续排污、紧急放水、炉水及蒸汽取样、省煤器再循环管、安全阀、空气阀等管座及相应的阀门，集汽集箱距炉顶平台的距离≥2m。

9、汽包上有运输、吊装所需的吊耳。

10、同时提供汽包的各项工艺记录、检验记录等档案副本，并提供下列文件：

a.水压试验的水质、水温和环境温度;

b.进水温度与汽包壁温的允许差值;

c.启动升温、停炉降温曲线和允许的升温、降温速率的上限值;

d.汽包上、下壁和内、外壁允许的温差值。