上篇的内容主要围绕内蒙古电站项目，以下则是以并网发电、热电联产等行业热门检索词展开的提问。
- 问：龙8的两台280吨锅炉于11月29日上午并网发电成功。有关并网发电的问题，其实很多有意愿的客户是有迷惑的，您在这里可以详细说一下吗？例如什么是并网？什么阶段下的锅炉可以进行并网发电？对于自备电站企业来说，并网发电意味着什么？
- 曹工：关于这方面的问题，客户确实会有不少疑问。并网是同期并列的意思，就是将两个三相交流电网络（发电机一一电网或电网一一电网）通过调整手段，使它们具备相序相同、电压相同、频率相同，在相位相同的条件后，将两个系统联接在一起。
锅炉可以开始并网发电，是基于一定的前提的。这个前提就是锅炉运行正常，锅炉主蒸汽参数(压力、温度)已经满足汽轮机发电机组的要求，锅炉设备一切调试运转正常。这样一来，锅炉才能正式进入带负荷试运行阶段；之后，若试运行阶段顺利完成，就可以最终交付用户使用，正式进入商业运行，对外供电。其实，成功并网发电也意味着产品最终满足了用户的要求，成果交付使用，履行完合同义务。
另外还需要说明的是，并网并的是国家电网，即自备电站企业将发出的电能先并入国家电网，而电力部门通过在并网点装上防逆流装置等措施，再由国家电网通过专线供给企业，来满足自备电站企业的用电需求。在这个并网工程中不存在买卖关系，实质是通过国家电网桥接来实现自产自用的过程和结果。对于自备电站企业而言，仅需支付较低的自己发电费用，而不需要支付购买国家电网昂贵的电价费用。从而降低企业用电成本，获得较高的经济效益。
- 问：在网上检索这方面信息的时候，总会看到很多“并网许可证”、“入网许可证”这样的词汇，它们有什么区别吗？
- 曹工：这里大家要弄清楚的是，并网许可证和入网许可证是完全不同的两个概念。并网的前提是自备电站企业必须取得电力并网许可证，即并网许可证针对的是自备电站企业，而非发电企业；而电力入网许可证，说明是有资格和电力系统做业务的凭证，是电力单位的供应商，其对象是发电企业而不是自备电站企业。其实，入网就是将电能卖给国家电网，国家电网统一再将电能卖给其他用电用户。
- 问：说了这么多，这次的内蒙古280吨电站锅炉项目的性质到底是什么，属于热电联产吗？
- 曹工：这是一个自备电站项目，不过不是以热定产的。严格来说，不属于热电联产。但这个项目比较特殊，自备电站配的是抽凝空冷机组，通过抽汽来为高低加热装置提供能源以提高锅炉给水温度，提高整个发电机组的效率。不过该部分抽汽用于供热需求时，也在一定意义上可以说是热电联产。
- 问：哪些企业适合热电联产？企业热电联产和火电厂热电联产有什么差别吗？
- 曹工：在工业生产中，造纸、钢铁和化学工业等耗能高的行业都适合。热电联产的优势和前景，再加上国家政策的支持，很多企业都想要加入这个行列，但是热电联产的具体要求、热定产、投资大、行业竞争等限制，大多企业都望而却步了。如今，中小型火力发电机组受到了日益严格的环保和排放压力，再加上锅炉行业政策的抑制，企业转型和热电联产及升级改造的愿望也愈加强烈，也面临严峻的考验和挑战。
热电联产将是未来电站发展的一种趋势。大型电站热电联产化在保持蒸汽与发电的高效与大容量的基础上，能提供满足工业锅炉负荷的需求，取代工业锅炉，并可以保持热力供应的高效性。无论是企业热电联产还是火电厂热电联产，它们的本质是一样的，只是供热的范围和使用对象不同而已。
- 问：在热点联产的大趋势下，您觉得龙8循环流化床电站锅炉的竞争力体现在哪里？
- 曹工：龙8CFB电站锅炉产品的竞争力核心就是高效节能。如果其它厂家也是这样评价自己的产品，那么最直接的方法就是把现场的能效测试数据拿出来，这样才客观，客户也更容易判断。
龙8节能型循环流化床电站锅炉主要有几大绝对优势：首先是节煤，即产汽煤耗低，运行煤耗量降低3％以上 ；然后就是节电，即低床压运行，厂用电率低，节省风机电耗30％以上；其次是低磨损且可用率高，因为锅炉炉膛及对流受热面几乎不会有磨损，年运行时间可达8000小时以上；接着就是污染物超低排放问题，SOx和NOx的初始生成量小，环保性能优异；另外，龙8锅炉设备的检修维护成本非常低，因为锅炉及辅机设备磨损减轻，检修周期延长，节省了产品的检修维护成本。
- 问：热电联产之于龙8是需要征服的领域，那么，如今的龙8之于热电联产又在什么位置呢？
- 曹工：在未来。这次内蒙古兴安铜锌冶炼有限公司项目中的两台CFB运行成功，标志着龙8正式跨入电站锅炉的高门槛。我们一直是电站锅炉这一高端行业的一员，只是这次，我们又进步了，并且这种进步还会一直持续下去。至于热电联产，龙8一直在对行业市场进行深入研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化方面尤其执着。技术不错，服务到位，再加上一心做好产品态度，以此之名，我们已经站在了这一领域的未来。
项目尘埃落定，服务还在继续。无论是已经拥有成熟化电站锅炉产品的今天，还是要做强做大的明天，请期待下一站：更好的龙8！
