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具有再热系统的汽轮发电机组,当发电机的负荷降低时,进入汽机高压缸的新蒸汽数量减少,高压缸的排汽温度降低使得再热器入口汽温降低。当从额定负荷降至70%负荷时,再热器的入口汽温要降低20〜30℃。
汽轮机进汽量的减少,导致锅炉负荷的降低。由于再热器通常布置在过热器之后的烟道内,以对流传热为主,具有明显的对流传热面的汽温特性,即随着锅炉负荷的降低,再热器出口的汽温也随之降低。
以上两个因素叠加,使得发电机组负荷降低时,再热器的出口汽温降低幅度较大。由于过热器的入口汽温是对应压力下的饱和温度,饱和温度只随汽包压力的变化而变化。发电机组负荷降低时,因过热器的流量减少而压降略有降低。使进入过热器的饱和汽温下降,但下降的幅度很小。例如,超高压或亚临界压力锅炉,当饱和汽压下降0。4MPa时,饱和汽温仅下降2℃。因此,发电机组的负荷降低时,进入过热器的饱和蒸汽温度基本不变。
具有再热系统的锅炉,通常都是压力等级高的大容量锅炉,其过热器除了有对流部分外还有半辐射部分和辐射部分。过热器的对流部分的出口汽温特性是汽温随着负荷的降低而下降;过热器半辐射部分的出口汽温,在负荷下降时变化不大;而过热器的辐射部分的出口汽温,在负荷降低时汽温反而升高。
从以上分析可以看出,发电机组负荷降低时,过热器的出口汽温下降幅度较小,特别是有半辐射式和辐射式过热器的大容量锅炉,汽温下降的幅度更要小些。因为发电机组负荷变化时,仍要保持再热器出口汽温在规定的范围内,所以,再热器的汽温调节幅度必然要比过热器的汽温调节幅度大,才能满足要求。
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